Příznaky poruchy: nízká objemová účinnost, nízký tlak
1. Příčiny
1) Některé lopatky nejsou ohebné nebo dokonce zaseknuté ve štěrbině rotoru
2) Nůž nebo rotor jsou instalovány obráceně
3) Axiální vůle je příliš velká a vnitřní netěsnost je vážná
4) Vnitřní křivka statoru vykazuje škrábance, což má za následek špatný kontakt mezi lopatkou a povrchem vnitřní křivky
5) Opotřebení vnitřního otvoru vany rozvodu oleje
6) Spárovací mezera mezi lopatkou a drážkou rotoru je příliš velká
7) Vstupní dutina statorového oleje je vážně opotřebovaná a horní část čepele je prasklá nebo vytrhaná za vlasy
8) Nasávání oleje není plynulé
9) Pro variabilní čerpadlo YBP
A. Nesprávné seřízení aktuální tlačné pružiny nebo únava pružiny, excentricita je příliš malá, což má za následek nedostatečný průtok čerpadlem;
B. Šroub pro nastavení průtoku není správně nastaven, protože když je variabilní čerpadlo pod průtokem specifikovaného tlaku, může být průtokový šroub nastaven tak, aby se změnila maximální excentricita statoru. Pokud není správně seřízeno, ovlivní to průtok oleje čerpadlem
C. Posuvné pouzdro zaseknuté ve vzduchu
D. Ostatní lamelová čerpadla stejného množství
Metody eliminace
1) Zkontrolujte lícovací vůli, pokud je lícovací vůle příliš malá, mělo by jít o jednodrážkové broušení
2) Správný směr lopatek nebo rotoru
3) Viz oprava hlavních částí lopatkového čerpadla
4) Nasaďte na vnitřní brusku vybavenou speciálními CAM nástroji pro broušení
5) Vážné opotřebení, je třeba vyměnit novou nádobu na distribuci oleje
6) Jeden list podle štěrbiny listu rotoru
7) Opotřebení statoru je obecně ve vstupní komoře oleje, kterou lze otočit o 180 stupňů a nainstalovat, a polohovací otvor je znovu zpracován a umístěn do symetrické polohy; Špička čepele je vadná nebo silně opotřebovaná a měla by být přebroušena
8) Vyčistěte olejový filtr, pravidelně vyměňujte pracovní olej, kontrolujte, zda není viskozita pracovního oleje příliš velká nebo příliš malá, doplňte dostatek oleje do olejové lázně atd.
9) Pro variabilní čerpadlo YBP
A. Znovu nakreslete velikost stlačení pružiny s konstantním proudem nebo vyměňte aktuální tlakovou pružinu
B. Seřiďte šrouby pro nastavení průtoku
C. Zajistěte, aby se posuvná objímka pohybovala pružně v otvoru
D. Stejné množství lamelového čerpadla
Poruchový jev: žádné olejové čerpadlo
1. Příčiny
1) Směr otáčení čerpadla je opačný
2) Nůž a drážka rotoru jsou příliš těsné a zaseknuté
3) Hladina oleje je příliš nízká
4) Viskozita oleje je příliš velká, takže pohyb čepele není pružný
5) pro variabilní čerpadlo typu YBP, jako je axiální vůle příliš malá, výkyv statoru na otočném hřídeli není pružný nebo dokonce zaseknutý, takže stator není excentrický
6) Těleso čerpadla má trachom, pórovitost a vady odlitku, vysokotlakou a nízkotlakou komunikaci s olejem
7) Špatný kontakt mezi vanou pro distribuci oleje a pláštěm, vysokotlaká a nízkotlaká komunikace oleje
8) Zlomenina dříku drážky
Metoda eliminace
1) Upravte směr otáčení čerpadla
2) Jeden list, aby se každý list mohl flexibilně pohybovat ve štěrbině rotoru
3) Pravidelně kontrolujte olej v olejové lázni a doplňte ji na specifikovanou rysku olejové normy
4) Vyměňte za olej s nižší viskozitou
5) Po opravě je axiální vůle vhodná, aby se stator pružně kýval na ose kývání
6) Vyměňte těleso čerpadla
7) Obecně, protože olejová distribuční deska se snadno deformuje působením tlakového oleje, měl by být kontaktní povrch olejové distribuční desky opraven a upraven
8) Vyměňte drážkovaný hřídel
Příznak poruchy: Hlasitý zvuk
1. Příčiny
1) Stator vnitřní zakřivený povrch vlny
2) Drážka škrticí klapky v tlakovém okénku vany rozdělovače oleje je příliš krátká
3) Těsnicí kroužek hlavního hřídele je příliš těsný (hřídel a koncový kryt jsou horké rukama)
4) Zkosení čepele je příliš malé
5) Těsnění přívodu oleje není přísné a mísí se s ním vzduch
6) Nasávání oleje není plynulé
7) Špatná souosost mezi olejem čerpadla a hřídelí motoru
8) Práce nad stanovený tlak, který nejenže způsobí hluk, ale také výrazně sníží životnost čerpadla
9) Vibrace motoru nebo jiné mechanické vibrace ovlivňují vibrace čerpadla
10) Je propojena tlaková olejová komora dvou vysokotlakých a nízkotlakých čerpadel, nebo při použití akumulátoru proudí vysokotlaký olej zpět do čerpadla
2. Eliminační metody
1) Leštění vnitřního zakřiveného povrchu statoru
2) Vyleštěte koncovou stranu desky pro distribuci oleje a stranu čepele tak, aby byla svislá v rozmezí 0,01 mm
3) Aby se odstranil jev zachyceného oleje a hluku, když je v tlakové komoře rozdělovače oleje drážka škrticí klapky, měl by být sousední kus otevřen
4) Řádně vyměňte těsnicí kroužek
5) Jedna strana původní čepele je zkosena nebo zpracována do kruhového oblouku, aby se snížila mutace síly při pohybu čepele
6) Utáhněte každý spoj přívodního olejového potrubí
7) Přidejte dostatečné množství oleje, zvětšete plochu vstupní trubky oleje, odstraňte nečistoty v olejovém filtru a vyměňte jej za olej s nižší viskozitou.
8) Kalibrace souososti, požadavek není větší než 0.1mm
9) Za normálních okolností by mělo být provozováno pod jmenovitým tlakem čerpadla
