(1) Zemědělské nářadí nelze zvedat
Když motor běží, zatáhněte za ovládací páku do zvedací polohy, závěsná tyč se nezvedne a měla by být zvenku zkontrolována.
1) Vnější kontrola: ① Převodový mechanismus hydraulického olejového čerpadla je zapojen. ② Zda je správná výška hladiny oleje v hydraulické nádrži. ③ Zda dochází k velkému úniku hydraulického oleje v důsledku prasknutí hadičky a uvolnění spoje. ④ Zda je zaručena mezera 10~15mm mezi polohovacím ventilem válce a polohovací přepážkou. ⑤ Zda hmotnost závěsného zemědělského nářadí překračuje jmenovitou nosnost. ⑥ Zda je uvolněná přítlačná matice samotěsnícího spoje, pokud je uvolněná, uzavírací ventil se uzavře a hydraulický olej nevnikne do válce z rozvaděče. Obecně lze vnější příčiny vyloučit ihned po jejich zjištění.
2) Analýza a posouzení vnitřních poruch. Ověřte, zda je vnější porucha normální, a poté zkontrolujte vnitřní poruchu. Hydraulické součásti objímkového čerpadla hydraulického systému, rozdělovače, válce atd.) pracují všechny v utěsněném stavu a poruchovou část nelze přímo pozorovat. Dokáže pojmout distributora jako střed, a to prostřednictvím změny různých poloh rozdělovače, pozorovat různé jevy odrážející se v distributoru a jeho okolí, analyzovat, posuzovat, postupně kontrolovat a odstraňovat problémy.
Po nastartování motoru je ovládací páka rozdělovače umístěna do různých poloh a dojde k následujícím jevům. ① Poté, co je rukojeť rozdělovače umístěna do pracovní polohy "zvedání", rukojeť okamžitě skočí zpět do "neutrální" polohy se zvukem "cvaknutí" a zemědělské nářadí nelze zvednout. Pokud nucená rukojeť zůstane v poloze "zdvih" a rozdělovač zaznamená ostrý "rachotivý" zvuk (zvuk otevírání pojistného ventilu), zvuk běžícího motoru ztěžkne, zatížení se výrazně zvýší a olejové potrubí vedoucí do spodní komory Pokud dojde k otřesům válce, tato porucha znamená, že olejové čerpadlo a rozdělovač fungují normálně a olejové potrubí vedoucí k válci je zablokované. Ve většině případů je polohovací ventil zaseknutý v uzavřené poloze nebo je vyrovnávací ventil zablokován nečistotami. ② Poté, co je rukojeť rozdělovače umístěna do polohy "zvedání", zemědělský nástroj se nezvedne, rukojeť se nevyskočí a zatížení motoru se nezmění. To znamená, že uvnitř hydraulického systému dochází k úniku, takže olej nemůže vytvořit vysoký tlak, důvodem může být olejové čerpadlo, rozdělovač, válec je třeba dále zkontrolovat.
Nejprve stiskněte polohovací ventil na válci, abyste zablokovali zpětný olejový okruh poklesu tlaku. Poté umístěte rukojeť rozdělovače do polohy "snížení tlaku" pro upevnění. Mohou se stát dvě věci. První případ: rozdělovač vydává ostrý "chrastivý" zvuk, motor zní těžce a zatížení se zvyšuje, což naznačuje, že olejové čerpadlo a rozdělovač fungují normálně a příčina poruchy se vyskytuje v olejovém válci. Druhý případ: rozdělovač se neozývá a zatížení motoru se nemění, což svědčí o tom, že závada nastává v rozdělovači a olejovém čerpadle a nejprve je třeba zkontrolovat rozdělovač a poté olejové čerpadlo.
Většina poruch rozdělovače se vyskytuje na zpětném ventilu oleje. Když je zpětný olejový ventil v otevřené poloze, je zaseknutý ve vodicím pouzdru nebo kuželka zpětného olejového ventilu a sedlo ventilu nejsou těsně utěsněny, takže olej čerpaný olejovým čerpadlem nemůže jít do válce a uniká přímo ze zpětného ventilu oleje do nádrže. V případě takové poruchy lze malým dřevěným kladívkem jemně poklepat na vratný olejový ventil v rozdělovači, aby vratný olejový ventil vlivem vibrací spadl zpět do sedla nebo odstranit vratný olejový ventil, aby se ventil se může pružně pohybovat v otvoru vodícího pouzdra a lze jej čistit a instalovat naftou. Ve zvláštních případech je nutné odstranit vodicí pouzdro spolu se zpětným ventilem oleje, vyčistit je v čisté motorové naftě a zkontrolovat, zda je konec tělesa ventilu ve vodicím pouzdru pružný, pokud dojde k ucpání, promíchejte olej, dokud ventil nebude moci pružně pohybujte v otvoru vodícího pouzdra, poté vyčistěte a vložte zpět na místo.
V případě normálního provozu zpětného ventilu oleje, pokud se stále nemůže zvednout, je třeba zkontrolovat olejové čerpadlo. K poruše olejového čerpadla obecně dochází u trojúhelníkového tlakového pryžového kroužku a samoutahovacího olejového těsnění hnacího hřídele. Když je tlakový pryžový kroužek poškozen, je připojena vysokotlaká a nízkotlaká olejová komora, což má za následek náhlý pokles pracovní kapacity olejového čerpadla, jako když se dotknete pláště čerpadla rukou, budete mít pocit, že teplota je velmi vysoká, je třeba vyměňte nový pryžový kroužek. Když je poškozeno samoutahovací olejové těsnění, pracovní kapacita olejového čerpadla se náhle sníží a dojde ke zvýšení oleje v olejové vaně motoru. Při výměně samoutahovací ucpávky je třeba zkontrolovat těsnicí kroužek na objímce hřídele, aby se předešlo předčasnému poškození samoutahovací ucpávky způsobené stárnutím a poruchou těsnicího kroužku.
Kromě výše uvedené analýzy a posouzení je automatická pružina oslabená nebo zlomená a zpětný ventil oleje je předem otevřen kvůli zlomené pružině pojistného ventilu
2) Nedostatek vzestupu
Nosnost neodpovídá technickým požadavkům (zdvihací síla na kilowatt trakčního výkonu by neměla být menší než 300N). Důvody jsou:
1) Zubové olejové čerpadlo je vážně opotřebené. Důvodem je především dlouhodobé přetěžování nebo příliš znečištěný hydraulický olej.
2) Tlak pojistného ventilu je příliš nízký nebo uniká olej. Důvody jsou: ① nesprávné nastavení tlaku; ② Pojistná matice je uvolněná, což způsobuje uvolnění pouzdra bezpečnostního ventilu; ③ Stisknutím plastické deformace pružiny snížíte elasticitu; ④ Opotřebení ventilu a sedla, napětí nebo uvíznutí nečistot. Opatrně demontujte díly pojistného ventilu. Pokud jsou díly poškozené nebo zdeformované, je nutné je opravit.
3) Objímka hlavního ovládacího ventilu je vážně opotřebená. Vyměňte pouzdro hlavního ovládacího ventilu a přebruste jej hlavním ovládacím ventilem.
4) Těsnicí kroužek pístu válce je poškozený. Vyměňte těsnicí kroužek pístu.
5) Těsnící kroužky na obou koncích pouzdra hřídele jsou poškozené. Vyměňte těsnicí kroužek.
6) Těsnící kroužek regulačního ventilu rychlosti spouštění nebo uzavíracího ventilu je zlomený. Vyměňte těsnicí kroužek.
(3) Pomalé zvedání zemědělského nářadí
Když je hydraulický systém vybaven různými zemědělskými nástroji, požadovaná rychlost zvedání je také odlišná, u závěsného pluhu není doba zvedání z farmy do stavu přepravy delší než 2 sekundy u středních a malých traktorů a ne více než 3 sekundy pro velké traktory. Hlavní důvody pomalé propagace:
1) Nasávání vzduchu do sacího potrubí. Je to proto, že těsnění mezi sacím potrubím a olejovým čerpadlem a palivovou nádrží není přísné, nebo poškození olejového potrubí nebo poškození olejového těsnění hnacího převodu způsobí, že vzduch vstoupí do olejového kanálu, způsobí, že se vzduch a olej rozmíchají do pěny a vytvoří emulgaci. Po stlačení se objem plynu sníží, takže se sníží pracovní tlak, což má za následek pomalé zvedání zemědělského nářadí. Pečlivě zkontrolujte trubku a O-kroužek, utáhněte matici a v případě potřeby vyměňte O-kroužek a v případě zjištění otvor znovu zavařte. Pokud se zjistí, že pracovní tlak je nedostatečný a v nádrži je pěna, je třeba vyloučit vzduch z hydraulického systému. Odstraňte metodu, manipulujte s rukojetí rozdělovače, několikrát plynule zvedněte a poté povolte horní a spodní dutinu šroubu pro vypouštění vzduchu z válce a po vypuštění vzduchu jej znovu utáhněte. Vzduch v potrubí je obecně způsoben uvolněním matice nebo šroubu potrubního spoje nebo poškozením těsnicího O-kroužku stárnutím a porézností svařování.
2) Zpětný olejový ventil v rozdělovači je zaseknutý ve vodicím pouzdru a nelze jej zavřít a olej z hydraulického čerpadla proudí zpět do nádrže ze zpětného ventilu oleje, čímž je tlak ve válci příliš nízký.
3) Teplota oleje hydraulického systému je příliš vysoká nebo příliš nízká a také zpomaluje zvedání zemědělských nástrojů. Když je teplota příliš vysoká, viskozita oleje se snižuje, netěsnost se zvyšuje a tlaková ztráta je velká. Teplota oleje je příliš nízká, viskozita oleje je velká, filtr olejové nádrže je pomalý, průtok hydraulického oleje je špatný a není snadné proudit do olejového čerpadla a sacího potrubí a tento jev je snadný nastat v zimě. Před zimním provozem je proto nutné předehřát oběh oleje samotného hydraulického systému, aby se teplota oleje udržela na normální pracovní teplotě.
4) Únik hydraulického čerpadla je vážný, takže průtok olejového čerpadla je snížen, což má za následek pomalé zvedání zemědělských nástrojů. To je způsobeno dlouhodobým opotřebením olejového čerpadla nebo poruchou těsnicího kroužku olejového čerpadla, což způsobuje netěsnosti. Pokud je těsnění staré nebo poškozené, vyměňte jej za nové těsnění. Pokud se pouzdro hřídele a pár ozubených kol opotřebují, obecně je neopravujte, je třeba vyměnit nové čerpadlo.
5) Kontakt mezi zpětným olejovým ventilem rozdělovače a sedlem je špatný, takže těsnění není těsné, což má za následek pomalé zvedání zemědělského nářadí. Ventil a sedlo lze vyčistit naftou a vrátit na místo. Pokud je hydraulický olej příliš znečištěný, je třeba jej vyměnit.
6) Tlak pojistného ventilu rozdělovače je nízký, při práci se předem otevřete a hydraulický tlak v hydraulickém systému je snížen. Zvedání zemědělského nářadí je pomalé. Řešení: Upravte otevírací tlak pojistného ventilu a vyměňte pružinu pojistného ventilu.
7) Olejový filtr je ucpaný. Vyčistěte olejový filtr, vedení a skříň zvedáku a vyměňte hydraulický olej.
8) Hladina hydraulického oleje je příliš nízká. Mělo by být naplněno dostatečné množství hydraulického oleje.
(4) Zemědělské nářadí nelze uchovávat v přepravním stavu
1) Ve stavu přepravy není závěsné zemědělské nářadí nadváhu, pokud se pístnice během 30 minut potopí o více než 8 mm, může to být způsobeno opotřebením těsnění pístu nebo větším opotřebením mezi šoupátkem a otvorem v distributorovi. Ovládací rukojeť rozvaděče lze umístit do zvedací polohy pro zvednutí a stlačení polohovacího ventilu na válci pro kontrolu. Pokud se usazování zastaví a zmenší se po stlačení polohovacího ventilu, znamená to, že šoupátko rozdělovače je opotřebené a naopak opotřebení těsnění pístu. Tato závada musí být opravena a nahrazena novými produkty.
2) Únik oleje v místě, kde je pístnice spojena s pístem ve válci, také způsobí, že zemědělské nářadí neudrží v přepravní poloze. Pro odstranění této závady stačí dotáhnout matici na pístnici.
