Výběr hydraulického čerpadla
Při výběru hydraulického čerpadla pro hydraulický systém hostitele by mělo nejprve splňovat požadavky hostitele na jeho hydraulický systém, průtok, pracovní tlak atd., a poté komplexně zvážit výkon, použití a údržbu čerpadla podle vlastnosti hostitele.
Při výběru typu čerpadla by čerpadlo mělo mít určitou tlakovou rezervu a jmenovitý tlak obecného čerpadla by měl být o něco vyšší než tlak v systému.
Pokud hydraulický systém používá systém jediného čerpadla (čerpadlo dodává olej do několika pracovních okruhů současně nebo v intervalech), měl by být tlak čerpadla zvolen podle pracovního tlaku požadovaného nejvyšším pracovním okruhem.
V hydraulickém systému je hydraulické čerpadlo obvykle poháněno motorem nebo motorem a při volbě otáček čerpadla se vyžaduje, aby pracovalo při svých jmenovitých otáčkách, aby byla plně využita jeho pracovní efektivita. Zároveň nesmí rychlost čerpadla překročit maximální rychlost specifikovanou čerpadlem. Vysoká rychlost čerpadla způsobí, že čerpadlo nebude mít dostatek oleje, sníží životnost a dokonce čerpadlo předem poškodí. Navíc, protože množství oleje dodávaného čerpadlem závisí na výtlaku a rychlosti čerpadla, tak v systému s jedním čerpadlem se při výběru čerpadla, pokud pracovní smyčky nepracují současně, pracovní smyčka s pro volbu hydraulického čerpadla se volí největší požadovaný průtok, pokud současně pracuje více pracovních smyček (včetně nebo bez smyčky s největším požadovaným průtokem), požadovaný průtok převyšuje požadovaný průtok největší smyčky. Hydraulické čerpadlo by mělo být zvoleno podle tohoto průtoku.
Výběr hydraulického motoru
Je zde představen výběr nízkootáčkového hydromotoru a výkon vysokootáčkového hydromotoru je podobný charakteru podobných čerpadel, o kterých se již nemluví.
Použití tlaku je jedním z hlavních parametrů hydromotoru, vícečinného motoru (motor s vnitřní křivkou) a jednočinného motoru (motor ojnice klikového hřídele), díky plunžru více, vyvážení síly těla válce, takže použití vysokého tlaku, jmenovitého tlaku až 25MPa~30MPa, zatímco motor ojnice klikového hřídele je mezi 16MPa~21MPa. Kromě omezení účinnosti další zvýšení tlaku ukazuje, že životnost válečkového ložiska je zkrácena pro motor s vnitřní křivkou a měrný tlak mechanismu tangenciálního přenosu síly nosníku a kontaktní napětí vodicí kolejnice jsou větší. . U motoru ojnice klikového hřídele se zkracuje životnost ložiska a třecího páru.
Rychlost hydromotoru závisí na vstupním průtoku, výtlaku a objemové účinnosti. Pro určitý typ hydromotoru však existuje maximální pracovní rychlost v důsledku vlivu setrvačné síly a omezení průtoku vnitřního kanálu. Maximální rychlost motoru s vnitřní křivkou je nižší než u motoru ojnice klikového hřídele, obecně ne více než 150 ot/min, zatímco rychlost motoru ojnice klikového hřídele může dosáhnout 300 ot/min.
Minimální stabilní otáčky jsou také hlavním parametrem pomaloběžného motoru, minimální stabilní otáčky hydromotoru, typ ojnice klikového hřídele je cca 10/min a kvalita může dosáhnout 2r/min. Motor s vnitřní křivkou může dosáhnout 0,2 ot./min~0,5 ot./min. Je tomu tak především proto, že pulzace průtoku druhého jmenovaného může být teoreticky rovna nule.
Účinnost hydromotoru se značně liší v závislosti na konstrukci a kvalitě výroby a podmínkách použití. Protože linie úniku motoru s vnitřní křivkou je dlouhá a délka těsnění je krátká, je nejsnazší k úniku. Údaje ze zkoušek ukazují, že vnitřní netěsnost je 8 až 10krát větší než vnější netěsnost, nebo dokonce větší. Proto je objemová účinnost nižší než u typu ojnice klikového hřídele. Dobrá kvalita může dosáhnout 90 procent až 93 procent a motor ojnice klikového hřídele může dosáhnout 95 procent.
