Za prvé: Problém s napájecí smyčkou
Měli bychom se vyhnout jeho samotnému použití pro regulaci otáček konstantního výkonu a smyčka regulace otáček konstantního výkonu se obecně skládá z kvantitativního čerpadla a proměnlivého motoru. Jako obvykle je požadováno, aby obvod řízení rychlosti měl velkou rychlostní tuhost. Rychlostní tuhost smyčky je úměrná druhé mocnině zdvihu motoru a rychlostní tuhost prudce klesne, když se zmenší zdvih proměnlivého motoru, a také se sníží točivý moment, který lze vytvořit, takže tato smyčka je zřídka používané samostatně.
Za druhé: obecné problémy s motorem a čerpadlem
Vyhněte se použití olejových čerpadel a hydromotorů, olejová čerpadla jako hydromotory jsou podmíněným základem. V některých hydraulických systémech je nutné sjednotit komponent (čerpadlo nebo motor), který občas funguje jako čerpadlo a občas funguje jako motor. Při výběru takových součástí je třeba dbát na to: v zásadě lze hydromotor použít jako čerpadlo, ale čerpadlo jako motor je podmíněno. Některá zubová čerpadla se mohou například při použití motoru otáčet pouze jedním směrem a olejové výzkumné čerpadlo se zpětným ventilem nelze použít jako hydraulický motor.
Za třetí: problém s nadměrnou ztrátou tlaku
Aby se zabránilo ztrátě tlaku v potrubí je příliš velká, což má za následek, že konstantní výkon proměnný výstupní průtok čerpadla nemůže splnit očekávaný požadavek, konstantní výkon variabilního výstupu čerpadla přes zpětný ventil a zpětný ventil a připojený hydraulický válec, musí také proudit zpětný olej hydraulického válce do nádrž přes reakční ventil. Pokud jsou některé normy ventilů příliš malé, tlaková ztráta je příliš velká, výstupní průtok čerpadla bude příliš malý a nemůže vyhovět potřebám rychlého působení hydraulického válce.
Za čtvrté: Problém s regulací rychlosti
Výběr organizace s více implementacemi Ušetřete regulaci rychlosti, abyste zabránili výběru pouze jednoho systému zásobování olejem hydraulického čerpadla SAao má řadu implementačních organizací, každá organizace nemůže vždy udržovat tok, tlakový požadavek stejné harmonie. Ztrátě přetečení a ztrátě obvodu řízení úsporné rychlosti však nelze zabránit. V tomto okamžiku, pokud je pro dodávku oleje vybráno pouze jedno čerpadlo, musí být založeno na nejvyšším tlaku a průtoku požadovaném systémem a situace nízkého tlaku malého průtoku a vysokého tlaku velkého průtoku nemůže být příliš dobrá, což má za následek velmi nízký výkon systému.
Za páté: Problém s hodnotou tlaku
Když je kvůli potřebám hydraulického systému vybrána tlaková nádrž, hodnota tlaku je menší nebo rovna 0.16-0.2MPA
