Variabilní ovládací část variabilního čerpadla je v zásadě realizována hydraulickým plným můstkem nebo hydraulickým polovičním můstkem a hydraulický plný můstek nebo hydraulický poloviční můstek se skládá z pevného odporu kapaliny nebo proměnného odporu kapaliny. Proto je nutné nejprve analyzovat odpor kapaliny a kapalinový můstek.
Odpor kapaliny je jev, při kterém dochází k poklesu tlaku v důsledku ztráty energie způsobené viskózním třením kapaliny při průtoku kapaliny potrubím. Zobecněný odpor kapaliny je takový, že jakýkoli hydraulický ventil, který může lokálně měnit průtokovou plochu průtoku kapaliny tak, aby vytvářel tlakovou ztrátu (odporová charakteristika) nebo v případě určitého tlakového rozdílu distribuoval a upravoval průtok (regulační charakteristiky) a podobně. struktury, jako jsou tenkostěnné otvory, krátké otvory, štíhlé otvory, mezery atd., se nazývají odpor kapaliny. Odpor kapaliny lze rozdělit na lineární odpor a lokální odpor. Všechny druhy odporu kapaliny by měly splňovat rovnici průtokového tlaku. Z tohoto širokého konceptu je vidět, že podstatná funkce odporu kapaliny zahrnuje dva aspekty, buck je jeho odporová charakteristika (tlak před a za odporem kapaliny může být velmi odlišný) a proudové omezení je její řídicí charakteristika (měnící se velikost odporu kapaliny může změnit průtok). Vycházeje ze základních funkcí dvou aspektů odolnosti vůči kapalinám, v současnosti existuje několik typů aplikací.
1) Hydraulický most (hydraulický poloviční můstek) odolnost vůči kapalině.
2) Odpor kapaliny dynamického tlumení.
3) Dynamická tlaková zpětná vazba odpor kapaliny.
4) Různé porty řídicích ventilů:
① Obecně pevný ventilový port (plocha ventilového portu se rovná ploše průtokové cesty)
② Obecný variabilní ventilový port (maximální plocha ventilového portu je větší nebo rovna ploše průtokového kanálu)
③ port proporcionálního směrového ventilu (plocha kanálu je alespoň 4krát větší než maximální plocha portu ventilu)
Odolnost vůči kapalinám lze rozdělit na:
1) Pevný odpor kapaliny (nezměněný otvor nebo otvor).
2) Nastavitelný odpor kapaliny (může přímo nastavit jeho otevření ručně nebo mechanismem);
3) Ovladatelný odpor kapaliny (lze řídit řídicím signálem přes elektromagnet apod., jeho otevření není přímo určeno vstupem, ale silou jádra ventilu).
